Faut-il acheter les voitures d'occasion des loueurs?

Lorsqu'on loue un voiture de location, si on a un peu de chance, on tombera sur une voiture neuve ou presque neuve, sentant encore le plastique d'origine, presque le modèle d'exposition que vous pourriez avoir chez le concessionnaire ! Au point que certains, avant d'envisager un achat, cherchent le modèle en question en location pour pouvoir l'essayer confortablement tout un week-end. Les loueurs se font en tous cas un point d'honneur à proposer des voitures neuves ou le paraissant à leur client, question d'image, avant de revendre le véhicule lorsqu'il atteint un nombre certain de kilomètres. Combien exactement? Cela diffère selon les loueurs et la conjoncture, et, ainsi que nous l'avons vu lors d'un précédent post, cette durée est en augmentation conjoncturelle, passant d'une moyenne de 4 à 6 mois à 8 à 10 mois. La faute à la prime à la casse qui détourne l'acheteur potentiel de l'occasion récente vers le neuf. Nous voyons donc que la revente des véhicules après exploitation est essentielle pour les compagnies de location. Certaines prennent les choses en main, comme en témoigne cet article d'auto info du 10 septembre à propos de ce loueur spécialisé dans la longue durée (ou leasing) leaseplan, qui vient de lancer son propre site de revente de voitures d'occasion carnext.fr.Est-il avantageux d'acheter une voiture d'occasion ayant fait partie de la flotte d'un loueur? C'est l'assurance d'un véhicule récent, éventuellement d'un kilométrage conséquent (vous verrez quel loueur utilise sa flotte le plus efficacement !) et très correctement et régulièrement entretenu par des professionnels. Vous êtes assuré d'en avoir pour votre argent mais l'intérêt du loueur étant de vendre le véhicule vite et en en tirant un bénéfice maximal, vous ne ferez ni bonne ni mauvaise affaire : un véhicule correct au prix du marché. N'oubliez pas cependant cet avantage : il suffit de louer le véhicule avant de l'acheter pour pouvoir l'essayer l'esprit tranquille !