la marguerite nantaise a e beaux jours devant elle

'la petite / marguerite / est tombée / singulière / du bréviaire / de l'abbé...'. C'est inmanquablement à la marguerite de Georges Brassens que l'on songe à la lecture de cet article de Ouest France du 15 avril. En effet, pour vanter les mérites du système d'autopartage nantais, le quotidien choisit d'interviewer un prêtre à la retraite, fervent utilisateur du système. Mais au delà des bénéfices que l'homme d'Eglise trouve à l'utilisation des 25 voitures qui se répartissent sur la métropole, ce sont 360 utilisateurs des voitures noires et jaunes que recense le quotidien. On est encore loin des 1500 qui seraient nécessaires pour équilibrer les comptes mais le patron de la société Nantes auto partage, qui est aussi PDG d'Europcar Atlantique y croit dur comme fer et détaille les raisons du succès à terme de la formule : des centres-villes qui se débarrassent de la voiture privée, de plus en plus perçue comme un vrai g ¢chis de place et une vraie source de pollution ; la multimodalité (l'utilisation réfléchie en alternance de différents moyens de transports comme la voiture, le bus, le vélo voire... ses pieds !) qui devient une valeur en hausse ; et le simple calcul financier : « Être propriétaire d'une voiture coûte en moyenne 550 € par mois. Si tu es « multimodaliste », c'est 190 € par mois, en comptant quatre utilisations de Marguerite par mois et un week-end en voiture de location. » C'est sûr que les chiffres font réfléchir ! Alors nantais ou pas, rejoignez les rangs des partageurs d'automobile, sans doute le ferment du monde des transports de demain !